第279章 启动发动机 (第1/2页)
何雨柱这次为了”练兵”真的是掰饽饽说馅,一点点粉开揉碎的跟这帮人讲解,为什么这么设计,这样做有什么好处,有什么缺点,要想达到某些目的还可以怎么改进等等等等..
这一讲,就是整整两天。
直到全体人明白了,并且确定全都学懂弄通了,何雨柱这才下令让车间先试着生产二十台样机出来测试。
很快,在技术科的指导下,二十台发动机只用了三天时间就生产组装完成。
何雨柱在刚下令生产发动机的时候就跟大领导申请了十台电脑,用于搭建测试平台……
大领导听到新型发动机要生产样机了,急忙告诉何雨柱,他要做第一个启动新型汽油机的人。
紧张的忙碌了三天,测试平台和发动机几乎是同一时间完成的。
平台空转运行一会,确定不会出现问题后,何雨柱命人拿来一台发动机安装在测试平台上,然后就让大伙下班回家了!
“何厂,发动机都安好了,咱们不趁热打铁,赶紧测试,您怎么还要我们下班回家呢?”
问话的人是赵海,虽说这款发动机是何雨柱拿出来的,可赵海对于这款发动机也有了感情,就想赶紧出成绩
何雨柱:“不行啊!我要这测试平台的时候就答应了上边的一位领导,让他第一个启动这款发动机……”
赵海听了何雨柱的回答瞬间了然,之后也就不在和何雨柱计较这事了,毕竟自己只是一个技术科科长,以前也就是一个正科的级别,跟上边的领导肯定是没法比的,上边要第一个启动发动机,自己肯定不能截胡不是….
第二天,大领导依约来到京车厂,简短的仪式过后,大领导按下了发动机的启动按键,随看机器一阵抖动和轰鸣,被何雨柱命名为腾龙一号的发动机正式启动。
大领导在边上看了足足一个多小时,又问了测试人员一些参数和问题后,带看心满意足的表情回去之后的两个多月,何雨柱就像之前某位技术科员工说的那样,一点一点的拿出新车的设计资料。
每拿出一项技术,何雨柱就会跟技术科的这帮人开会教学。
直到所有人都弄明白以后,才会下令生产或者采购零部件….
到了八五年九月末,京车厂生产的第一辆车在总装车间组装完成,正式下线。
这辆车被何雨柱命名为腾龙,也被广大车友们叫做腾龙一代。也是众人觉得最经典的一代神车,因为它
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