第七十三章 内部测试 (第1/2页)

无人机的生产，其实不成问题，因为无人机产业已经是一个比较成熟的产业了，像2006年成立的大疆无人机，已经远销海内外，甚至出现在了中东战场上，用于投弹袭击恐怖分子。

无人机可以预设航线，让它自动依照航线飞行，路上遇到行人则主动避让，因为在红外摄像头下，动物的体温是非常明显的就像一个个黑夜里的火炉，机动车的形状也能快速识别出来。

系统提供的技术可比百度识图准多了，也快多了。

有时候无人机为了避让学校门口突然放学的学生，还会排成一排的悬停在路边等待，一眼看去也是一大奇景。

无人机主动避让行人的原理跟高德地图导航类似，就是把行人列为不可逾越的障碍物，飞行路线会快速测算出绕过行人直达目的地的最短路径。

无人机送货完成后，就会自动返航，这些技术，其实现有技术都能做到，比如我国的彩虹无人机，在起飞失联后，就能做到自动返航自动停靠机场。

而陈轩的自配送无人机，其实就是大号的大疆无人机，一切技术和零件都是现有技术的改良版，而且其中绝大部分零件和技术都不需要改良，拿过来直接就可以用。

唯一现在造不出来的，是足够平整的金属箔，其它就连石墨烯电池都是能造出来的，只不过市面上的石墨烯价格太贵，2000元一克，没法商用而已。

现代技术造不出来的东西只有三种，一种是工艺要求过高，比如要求精度过高的造不出来，一种是新材料，需要某种特殊属性但市面上没有的材料那肯定是造不出来的，比如你让古人制造一个矿泉水瓶，但古代没有塑料，那肯定是制造不出来的，还有一种是违反物理规则，无论如何也造不出来的。

其它的只要有图纸，且现代工艺能达到图纸要求，且没有使用市面上没有的新材料就能给你复制出来。

陈轩的无人机，除了电池是自己研发低成本制造的，其它大部分零件都是市面上有的，剩下的少数零件则可以通过3D打印，甚至是使用类似金属雕刻的技术都能给你制造出来。

此外无人机飞行避让行人的方法，是类似自动驾驶一样，利用红外摄像头建立三维空间坐标，计算出行人的最快速度和四种主要的转向路线，规划出避让行人的路线。

最先生产出的10台无人机，首先要做内部测试。

陈轩首先选定的是江城一个较为偏僻的门店，这个位置临近城郊，所以

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