第71章 眼红的近邻 (第1/2页)

这条铁路线很快确定下来。沿着大庆朝和俄罗斯的原边境线，一路向下，向大庆朝东北哈尔滨等城市蔓延下来。另一条则直接通向海参崴。历史是惊人的相似。另外一个时空，西伯利亚铁路线在这里也是如此铺开。

此时在大庆朝铺设最长的铁路，是从广州经湖广地区到达京城的京广铁路，这条铁路历时4年耗费无数才修了下来。而这一条远东铁路长度是京广铁路的几倍，严寒的北方修建成本又提高了很多。

所以说这条铁路对于大庆王朝，不管是人力还是金钱上都需要耗费无数。人力还好说，从北方以及俄罗斯能吸引民众参与建设。耗费的资金就是一个天文数字了。

要知道这么多年来，大庆王朝的铁路修建一直都没有停。现在又加了这样一个大项目，如果不是大庆王朝家底厚，不是对外战争中的海外赔款，还真的扛不下来。

看到茂庆帝和户部尚书都紧皱眉头。灵灵笑起来“这有什么好头痛的？俄罗斯是有赔款的，赔款是分期，正好铁路修建周期很长，还可以引入民间资本嘛”

户部尚书说“这可以暂时解决问题，但是这条线路太重要。大庆朝还是要抓在自己手中。”

灵灵说“这有什么难的？大庆朝可以将大部分股份抓到自己手上，其他的股份分散到私人股东。这样也是牢牢抓在自己手上。”户部尚书这才转过弯来。

灵灵说“不光是铁路，很多项目工坊，都可以向民间资本开发。他们只有分红权，没有管理权。除非涉及特别机密的例外，不对民间资本开发。这样能用的资金不就多了吗？”

户部尚书最先反应过来。这就好比很多工部和朝廷的工坊，有很多产业是合资的。但是由于合同，技术限制，就算政府没有占大部分股份，也是有相当大的主动权。何况为了保险，可以占大部分股份，牢牢把控在朝廷手中”

茂庆帝接受了户部尚书和灵灵的解说。所以一时间大庆朝民间发现多了很多投资项目。远东大铁路，新的研发项目，新的工坊。这些项目信息披露完全，产权责任分明，众多商家纷纷闻风而来，对于商机他们是最敏感的，这里大有可为。

这一番操作让朝廷的铁路项目和众多的新工坊都快速开工了。灵灵提醒，由于这些涉及到众多股东，所以资金操作一定要透明，否则破坏了信誉，后面就不会再有民间资本来参与了。

茂庆帝和户部尚书深以为然。有了工部州学曾经的那起轰轰烈烈的事故。对于所有可能资深贪

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